Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (160 лс) EDC FAP 7 Seat — семиместный минивэн, выпускавшийся с сентября 2018 по октябрь 2020 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 л с турбонаддувом мощностью 160 лс, 7-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC и передним приводом. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic IV (Phase I) |
| Модификация | 1.3 TCe (160 лс) EDC FAP 7 Seat |
| Годы выпуска | 2018 – 2020 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | ДВС (передний привод) |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H5H |
| Объем | 1332 см³ (1.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 160 лс @ 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Нм @ 1800 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Масло в двигателе | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Системы | Противосажевый фильтр (FAP) |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ст. автомат EDC |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| АБС | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20" |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 207 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.4 сек |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1632 кг |
| Полная масса | 2245 кг |
| Грузоподъемность | 613 кг |
| Объем багажника (мин.) | 189 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1800 кг |
| Буксировка без тормозов | 750 кг |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4634 мм |
| Ширина | 1866 мм (с зеркалами 2128 мм) |
| Высота | 1660-1655 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя | 1602 мм |
| Колея задняя | 1596 мм |
| Передний свес | 931 мм |
| Задний свес | 899 мм |
| Дорожный просвет | 117 мм |
| Диаметр разворота | 11.39 м |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 10.2 кг/лс, 98 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 6 кг/Нм, 165.4 Нм/тонна
- Мощность на литр: 120.1 лс/л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на общую оцинковку, имеет несколько уязвимых мест, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации. Чаще всего коррозия возникает на кромке капота, особенно в местах сколов краски, и на нижней части задних дверей, где скапливается влага. Также стоит обратить внимание на арки задних колес — изнутри, со стороны салона, нередко появляются вздутия краски, а пороги могут начать ржаветь в местах крепления пластиковых накладок. В запущенных случаях гниль переходит на лонжероны и усилители пола, особенно если автомобиль эксплуатировался в регионах с обильной солью на дорогах.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Материалы сидений, даже если это ткань, теряют вид к 6-7 годам — появляются потертости на боковинах водительского кресла. Руль и ручка КПП облезают, а кнопки на дверных картах и блоке климат-контроля могут залипать или срабатывать через раз. Часто выходит из строя механизм складывания третьего ряда сидений — тросики закисают, и кресла перестают убираться в пол.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих ошибок по системе «Старт-Стоп» — она может отключаться без видимых причин из-за износа датчика напряжения АКБ. Блок управления светом (особенно на машинах с ксеноном) иногда «сходит с ума»: фары начинают жить своей жизнью, моргают или не выключаются. Также часты проблемы с блоком комфорта — перестают работать стеклоподъемники, центральный замок или подогрев сидений. Гул подшипников передних ступиц появляется уже к 60-80 тысячам пробега, а при активной езде может начать течь масло из-под клапанной крышки двигателя.