Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (160 лс) EDC FAP: Заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (160 лс) EDC FAP (2018-2020).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Для получения актуальных допусков обратитесь к официальному дилеру или используйте систему подбора масла.
• Экологический стандарт: Euro 6
• Система двигателя: Противосажевый фильтр (FAP)

Рекомендации по обслуживанию

На практике, если машина эксплуатируется преимущественно в городе с частыми простоями в пробках, заводской интервал замены масла лучше сократить вдвое. Даже качественное синтетическое масло в условиях постоянного холостого хода и коротких поездок быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и повышенному износу турбины. Первые признаки проблем — плавающие обороты на холодную и легкий цокот при разгоне. Также не стоит пренебрегать заменой масла в роботизированной коробке EDC: если при переключениях появились рывки или задержки, это верный признак того, что гидроблок забит продуктами износа.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от электрохимической коррозии, что ведет к появлению течи через прокладку головки блока и перегреву. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра — педаль становится ватной, а при интенсивном торможении в пробке можно полностью потерять усилие. Проверяйте состояние тормозных трубок: на машинах этого возраста они часто гниют в местах крепления к кузову, особенно на задней оси.