Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (140 лс) FAP 7 Seat — минивэн, выпускавшийся с сентября 2018 по октябрь 2020 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 л с турбонаддувом, мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Привод передний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая. Автомобиль соответствует стандарту Euro 6, выбросы CO2 составляют 136 г/км.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | H5H |
| Объем | 1332 см³ (1.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 140 л.с. при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1600 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр (FAP) |
| Масло в двигателе | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.1 с |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 7.6 л/100 км |
| Смешанный | 6.0 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 136 г/км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4634 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1660-1655 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя/задняя | 1602 / 1596 мм |
| Передний свес | 931 мм |
| Задний свес | 899 мм |
| Дорожный просвет | 117 мм |
| Диаметр разворота | 11.39 м |
| Снаряженная масса | 1604 кг |
| Полная масса | 2217 кг |
| Грузоподъемность | 613 кг |
| Объем багажника (мин.) | 189 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) | 1800 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 745 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике владельцы этих машин чаще всего сталкиваются с коррозией задних арок. Ржавчина начинает проступать изнутри, особенно в месте стыка арки с боковиной, и часто ее замечают уже когда вздувается краска. Также стоит регулярно осматривать нижнюю кромку двери багажника и пороги под пластиковыми накладками — там скапливается влага и грязь, что ускоряет процесс. На машинах старше 5-6 лет нередко можно увидеть рыжие точки на капоте и передних крыльях, особенно если лакокрасочное покрытие было повреждено сколами.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчком» становится центральная консоль в районе блока климат-контроля и передняя панель у лобового стекла. Пластик дверей со временем теряет жесткость, и при езде по неровностям появляются дребезжащие звуки. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом (свыше 150 тысяч км) может вытираться на боковинах водительского кресла, а кожаная — трескаться на боковых валиках.
Электрика на этих автомобилях — слабое место. Типичная проблема — отказ кнопок на руле, особенно круиз-контроля и управления музыкой, из-за износа контактной группы под рулевой колонкой. Часто «глючит» блок управления стеклоподъемниками: стекло может перестать реагировать на команду или опускаться только рывками. Также нередки случаи, когда перестает работать датчик уровня топлива — показания начинают «плавать» или загорается лампочка неисправности.