Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (140 лс) EDC FAP 7 Seat

Для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (140 лс) EDC FAP 7 Seat (2018-2020) заводские размеры шин и дисков: шины 195/55 R20, диски 20 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, вылет (ET) 45 мм, центральное отверстие 66.1 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемые значения для стандартной нагрузки).
• Сезонность: всесезонные, летние или зимние шины соответствующего размера.
• Запасное колесо: не предусмотрено (комплект для ремонта шин).

Примечания

• Указанные параметры соответствуют заводской комплектации. При установке неоригинальных дисков необходимо учитывать вылет и PCD.
• Для точного подбора шин и дисков рекомендуется обращаться к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом свыше 80–100 тысяч километров в передней подвеске начинают проявляться характерные стуки при проезде неровностей и лежачих полицейских. Чаще всего это связано с износом стабилизатора поперечной устойчивости — его стойки приходится менять каждые 40–60 тысяч километров. Симптомы: глухой металлический стук на мелких неровностях и при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 100–120 тысячам, но их износ выдает себя не только стуком, но и уводом автомобиля в сторону при торможении и ухудшением управляемости на прямой. Задняя часть ходовой обычно более живуча, но при пробегах за 150 тысяч возможен гул от ступичных подшипников — он нарастает с увеличением скорости и меняет тональность при поворотах руля влево-вправо.

Ступичные подшипники на этом автомобиле, особенно на передней оси, могут потребовать замены уже к 120–140 тысячам километров. Первый признак — монотонный гул, который становится громче на скорости выше 60 км/ч. Если вовремя не заменить, подшипник начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и риску разрушения колеса на ходу. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч пробега они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Регулярная диагностика ходовой каждые 15–20 тысяч километров поможет выявить проблемы на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор