Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (140 лс) EDC FAP 7 Seat (2018-2020).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя H5H
Объем масла (с фильтром) 5.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин
Объем топливного бака 53 л

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: Спецификация согласно руководству по эксплуатации.
  • Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в сервисной книжке (требуется авторизация для просмотра).
  • Охлаждающая жидкость: Спецификация согласно руководству по эксплуатации.

Примечания

  • Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска и турбонаддувом.
  • Наличие сажевого фильтра (FAP).
  • Коробка передач: 7-ступенчатый автомат EDC (сухое сцепление), масло в коробке передач обслуживается согласно регламенту.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с турбомотором и роботизированной коробкой, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в двигателе до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20. В условиях постоянных остановок и стартов масло перегревается, быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на поршнях и закоксовке маслосъемных колец. Первый симптом — увеличивающийся расход масла, когда на щупе уровень падает на литр каждые 2-3 тысячи километров. Если запустить ситуацию, начнутся плавающие обороты на холостом ходу и стуки гидрокомпенсаторов, особенно на холодную.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии, что ведет к появлению рыжего налета в расширительном бачке и забиванию радиатора печки — зимой это обернется слабым обогревом салона. Тормозная жидкость гигроскопична, с годами в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра. Первые признаки — мягкая педаль тормоза и скрипы при нажатии, а в запущенных случаях — закисание поршней и неравномерный износ колодок.