Размеры шин и дисков Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (140 лс) EDC FAP

Для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (140 лс) EDC FAP (2018-2020) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Данные основаны на заводской комплектации.
• Для точной информации по PCD, вылету и диаметру ступицы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Особенности ходовой части

На Renault Grand Scenic IV с мотором 1.3 TCe ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый цокот даже на ровном асфальте. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 100-120 тысяч, но их износ выдает себя не столько стуком, сколько вибрацией на руле при торможении и плавным уводом машины в сторону на прямой. Задняя часть подвески тоже не вечна: ступичные подшипники начинают гудеть после 90-110 тысяч, причем гул сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, а затем становится постоянным, напоминая шум от неисправной резины.

Возрастные проблемы усугубляются коррозией: арки задних колес и пороги гниют изнутри, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах. Ржавчина подкрадывается незаметно, но через 5-7 лет может привести к ослаблению креплений подвески. Стуки в рулевом управлении — частая жалоба: они возникают из-за износа втулок рейки, что проявляется как люфт и щелчки при повороте руля на месте. Если вовремя не заменить втулки, рейка начинает течь, и масло из гидроусилителя уходит, оставляя лужицы на асфальте. Регулярная диагностика каждые 15-20 тысяч километров — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта, особенно если вы слышите посторонние звуки или чувствуете вибрации.

Шинный калькулятор