Для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (115 лс) FAP (2018-2020) заводские размеры шин и дисков: шины 195/55 R20, диски 20 дюймов. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичны для Renault: 5x108 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x108 мм (типично для Renault) |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 66.1 мм (типично) |
| Крепеж | Болты M12x1.5 (типично) |
Примечание: Точные параметры разболтовки не указаны в предоставленных данных. Указаны типичные значения для моделей Renault. Рекомендуется уточнить у официального дилера.
Особенности ходовой части
На Renault Grand Scenic IV с мотором 1.3 TCe ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных». Характерный звук — глухой металлический стук с одной стороны, который усиливается в поворотах. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми ямами. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80–100 тысяч, но их износ проявляется не стуком, а вибрацией на руле при торможении и плавным уводом автомобиля в сторону на прямой. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, а рулевое управление теряет четкость.
Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первый гул обычно появляется после 70–90 тысяч километров, причем не сразу, а постепенно: сначала слышен низкочастотный шум на скорости 60–80 км/ч, который со временем переходит в вой на любой скорости. Чаще страдает передняя ось, и гул меняет тональность в зависимости от поворота руля — если звук усиливается при повороте влево, проблема слева, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит следить за состоянием амортизаторов — после 100 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и «клевками» при торможении.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |