Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 2017-2018 с двигателем 1.3 Energy TCe (160 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 53 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Допустимые нагрузки
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) | 1850 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | H5H |
| Объем двигателя | 1330 см³ |
| Мощность | 160 лс @ 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм @ 1750 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Рекомендации по обслуживанию
На машинах с этим мотором, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первый симптом — плавающие обороты на холодную и небольшой жор масла, который со временем усиливается. Если игнорировать это, можно получить закоксовку поршневых колец и капитальный ремонт двигателя уже к 80-100 тысячам пробега.
Для машин 2017-2018 годов выпуска критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Со временем антифриз теряет антикоррозионные свойства, и в системе охлаждения начинают разрушаться прокладки и уплотнения — это проявляется микротечами в районе термостата и помпы. Тормозная жидкость гигроскопична, и на старых машинах ее старение ведет к коррозии главного цилиндра и суппортов. Первый признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация, вызванная неравномерным прижатием колодок из-за закисших направляющих.