Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 Energy TCe (160 лс) — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2017 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 л с турбонаддувом мощностью 160 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic IV (Phase I) |
| Модификация | 1.3 Energy TCe (160 лс) |
| Годы выпуска | 2017 - 2018 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H5H |
| Объем | 1330 см³ (1.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 72.2 мм |
| Ход поршня | 81.2 мм |
| Мощность | 160 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 120.3 лс/л |
| Степень сжатия | - |
| Моторное масло | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.2 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.7 сек |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход | CO2 |
|---|---|---|
| Городской | 7.1 л/100 км | - |
| Загородный | 4.8 л/100 км | - |
| Смешанный | 5.6 л/100 км | 125 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6b |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4635 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Передняя колея | 1602 мм |
| Задняя колея | 1596 мм |
| Передний свес | 931 мм |
| Задний свес | 899 мм |
| Дорожный просвет | 159 мм |
| Диаметр разворота | 11.39 м |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1430 кг |
| Полная масса | 2084 кг |
| Грузоподъемность | 654 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 718 / 1901 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка (с тормозами, 12%) | 1850 кг |
| Буксировка (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих машин чаще всего сталкиваются с проблемами электрики, которые начинают проявляться после 5-6 лет эксплуатации. Самый распространенный симптом — плавающие обороты на холостом ходу, особенно в сырую погоду, и периодические отказы кнопок стеклоподъемников. Нередко встречаются сбои в работе центрального замка, когда одна из дверей перестает реагировать на ключ, а также самопроизвольное включение аварийной сигнализации. Со временем начинает глючить мультимедийная система — экран может зависать или перезагружаться на ходу, а звук с задних динамиков пропадает без видимой причины.
Кузов у этих машин, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первые очаги ржавчины обычно появляются на кромках задних арок и в нижней части дверей, особенно в местах, где скапливается грязь. Часто гниют пороги в районе крепления домкрата, а также швы под задними фонарями. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, к 7-8 годам можно обнаружить вздутия краски на капоте и крыше багажника. В запущенных случаях коррозия перекидывается на лонжероны и усилители пола, что уже требует серьезного вмешательства.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Первыми сдаются передние кресла — кожаная отделка на боковинах быстро протирается, а водительское сиденье начинает люфтить. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года. Часто отклеивается обивка потолка, а руль и рычаг КПП к 100 тысячам пробега выглядят уже весьма потертыми. Также стоит отметить, что уплотнители дверей теряют эластичность, из-за чего в салоне появляются сквозняки и начинает запотевать лобовое стекло.