Обзор технических характеристик, габаритов и массы Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 Energy TCe (140 лс) EDC, выпускавшегося с 2017 по 2018 год.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic IV (Phase I) |
| Модификация | 1.3 Energy TCe (140 лс) EDC |
| Годы выпуска | 2017 - 2018 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая EDC |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1330 см³ (1.3 л) |
| Мощность | 140 лс при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1600 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Модель/код двигателя | H5H |
| Диаметр цилиндра | 72.2 мм |
| Ход поршня | 81.2 мм |
| Степень сжатия | Не указана |
| Экологический стандарт | Euro 6b |
| Выбросы CO₂ | 124 г/км |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.9 сек |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 6.8 л/100 км |
| Шоссе | 4.8 л/100 км |
| Смешанный | 5.5 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4635 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя | 1602 мм |
| Колея задняя | 1596 мм |
| Передний свес | 931 мм |
| Задний свес | 899 мм |
| Дорожный просвет | 159 мм |
| Диаметр разворота | 11.39 м |
| Снаряженная масса | 1490 кг |
| Полная масса | 2092 кг |
| Грузоподъемность | 602 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 718 / 1901 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20 дюймов |
Буксировочная способность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1850 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
| Соотношение мощность/вес | 94 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 161.1 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На пробеге за 100-150 тысяч километров у многих экземпляров начинают проявляться проблемы с кузовом. Коррозия в первую очередь атакует кромки задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также часто вспучивается краска и появляются рыжие точки под уплотнителями передних дверей и на нижней части порогов, если были сколы. Задняя дверь (багажник) — еще одно уязвимое место: ржавчина часто идет по нижнему шву под резинкой и вокруг рамки номерного знака, особенно если там скапливалась влага.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик центральной консоли и торпедо часто издает сверчки на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не кожа) на водительском кресле протирается до дыр на боковине подушки к 5-6 годам эксплуатации. Руль и рукоятка селектора роботизированной коробки нередко облезают, даже при аккуратном использовании. Также встречается отклеивание дверных карт в районе подлокотников.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Очень часто глючит блок управления мультимедиа: экран может зависать, самопроизвольно перезагружаться или не реагировать на касания. Нередко отказывают концевики дверей, из-за чего машина «не видит», что дверь закрыта, и не ставится на сигнализацию. Еще одна распространенная проблема — отказ кнопок на руле или подрулевых переключателей, что лечится только заменой блока.