Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Renault Grand Scenic III (Phase III) 2.0 dCi (150 лс) Automatic (2013-2016)

Для Renault Grand Scenic III (Phase III) 2.0 dCi (150 лс) Automatic (2013-2016) заводские параметры шин и дисков: шины 225/50 R17, диски 17 дюймов, разболтовка 5x108.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 296 мм
• Задние тормоза: Дисковые, 274 мм
• ABS: Антиблокировочная система тормозов

Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие заводским спецификациям. При замене учитывайте вылет (ET) диска, который для данной модели обычно составляет ET45-ET50.

Особенности ходовой части

На Renault Grand Scenic III с дизелем 2.0 dCi и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе после 80–100 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс редко превышает 30–40 тысяч км, и менять их приходится регулярно. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч км, но при износе появляется глухой стук при торможении и на кочках, а также уходит в сторону руль при разгоне. Задняя подвеска менее капризна, но сайлентблоки и там требуют внимания после 120 тысяч км: симптом — скрип при загрузке и проезде неровностей.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул на скорости 40–60 км/ч, который усиливается при поворотах, указывает на их износ. На Grand Scenic III они часто выходят из строя к 100–120 тысячам км, особенно если машина эксплуатируется с перегрузом или на разбитых дорогах. Замена подшипников — процедура нечастая, но трудоемкая из-за коррозии. Также стоит следить за амортизаторами: после 100 тысяч км они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями на ямах. Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу шин и других элементов подвески.

Шинный калькулятор