Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Renault Grand Scenic III (Phase III) 1.5 dCi (110 лс) FAP stop&start 7 Seat (2013-2016)

Для Renault Grand Scenic III (Phase III) 1.5 dCi (110 лс) FAP stop&start 7 Seat (2013-2016) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x108 мм
• Крепеж: M12x1.5
• Центральное отверстие: 65.1 мм

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуемая сезонность: всесезонные или зимние шины для эксплуатации при низких температурах.

Особенности ходовой части

На Renault Grand Scenic III с дизелем 1.5 dCi после 100–120 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук усиливается, появляется дребезг на поворотах. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: сначала слышен скрип при выворачивании руля на месте, затем — металлический лязг при торможении и разгоне. Задняя часть ходовой менее проблемна, но после 120 тысяч может появиться глухой стук при проезде неровностей — это износ сайлентблоков задней подвески.

Ступичные подшипники на этом автомобиле живут в среднем 100–120 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается с легкого гула на скорости 60–80 км/ч, затем становится слышен даже в салоне на 40 км/ч. Если подшипник гудит сильнее при повороте налево — проблема справа, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит обратить внимание на стуки при проезде неровностей — иногда их путают с проблемами подвески, но на самом деле это люфт в ступичном узле.

Шинный калькулятор