Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Renault Grand Scenic III (Phase III) 1.5 dCi (110 лс) FAP EDC (2013-2016).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяK9K
Объем масла с фильтром4.5 л

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем6.5 л

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака60 л
Тип топливаДизельное топливо

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач6-ступенчатый автомат EDC

Тормозная система

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 296 мм
Задние тормозаДисковые, 274 мм

Другие жидкости

СистемаОбъем/Примечание
Гидроусилитель руляЭлектроусилитель (жидкость не требуется)

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точной спецификации масла (например, ACEA C3, Renault RN0700) рекомендуется обратиться к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
  • Экологический стандарт: Euro 5
  • Системы двигателя: Противосажевый фильтр (FAP)

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с этим дизелем, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянных пусков-остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и закоксовыванию масляных каналов. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холодную и увеличение расхода смазки. Также не забывайте про замену масла в механической части коробки передач каждые 60 тысяч километров — это предотвратит появление гула подшипников и затрудненного включения передач.

Для машин старше 8-10 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора отопителя и появление течей в патрубках. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней — вы заметите это по скрипам при торможении и ухудшении эффективности замедления. Замену антифриза проводите раз в 3 года, тормозной жидкости — раз в 2 года, независимо от пробега. Это особенно актуально для машин с системой FAP, где перегрев из-за плохого охлаждения ускоряет забивание сажевого фильтра.