Renault Grand Scenic III (Phase III) 1.5 dCi (110 лс) FAP — минивэн, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.5 л, мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Привод передний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая. Расход топлива в смешанном цикле составляет 4.6 л/100 км, выбросы CO2 — 120 г/км (Euro 5).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic III (Phase III) |
| Модификация | 1.5 dCi (110 лс) FAP |
| Годы выпуска | 2013 – 2016 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем | 1461 см³ (1.5 л) |
| Мощность | 110 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1750 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны | 2 на цилиндр |
| Степень сжатия | 15.6:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Модель двигателя | K9K |
| Системы | Противосажевый фильтр (FAP) |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 5.5 л/100 км |
| Шоссе | 4.1 л/100 км |
| Смешанный | 4.6 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 120 г/км |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.8 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4573 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2077 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1845 мм |
| Высота | 1645-1671 мм |
| Колесная база | 2770 мм |
| Колея передняя | 1536 мм |
| Колея задняя | 1539 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1514 кг |
| Полная масса | 2200 кг |
| Грузоподъемность | 686 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 678 / 2083 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 96H; 205/60 R17 96H |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 17 |
Буксировочная способность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1300 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 11.29 м |
| Объем масла в двигателе | 4.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, которые проявляются к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия начинается с задних арок колес, особенно в месте стыка с пластиковыми накладками порогов. Там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вспучиванию краски и появлению рыжих точек. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку дверей и рамку лобового стекла — в этих зонах нередко образуются очаги ржавчины, которые быстро прогрессируют, если вовремя не обработать. Крышка багажника в районе замка и номерного знака тоже подвержена коррозии из-за плохого отвода воды.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Передние кресла, особенно водительское, теряют форму боковой поддержки, а ткань обивки протирается на валиках. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года. Часто выходит из строя механизм складывания задних сидений — заедают фиксаторы, а пластиковые ручки ломаются. Также встречается проблема с отклеиванием обивки потолка, особенно в районе задней части, что связано с перепадами температур и старением клеевого слоя.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления комфортом. Часто перестают работать стеклоподъемники, центральный замок или подсветка салона — проблема обычно в окислении контактов или трещинах пайки на плате. Также нередки случаи, когда глохнет мультимедийная система, а экран начинает «зависать» или показывать артефакты. Отдельная история — датчики парктроника: они выходят из строя из-за попадания влаги, и система начинает пищать без причины или вовсе отказывается работать.