Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Renault Grand Scenic III (Phase III) 1.5 dCi (110 лс) EDC 7 Seat (2013-2016).
Моторное масло
- Модель/код двигателя: K9K
- Объем масла: 4.5 л
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
Охлаждающая жидкость
- Объем: 6.5 л
Топливная система
- Топливо: Дизельное
- Объем топливного бака: 60 л
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Трансмиссия (EDC): См. руководство по эксплуатации.
Допуски
- Экологический стандарт: Euro 5
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр
Таблица заправочных объемов
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Топливный бак | 60 л |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.5 dCi, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к закоксовыванию масляных каналов и повышенному износу турбины. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холодную и появление маслянистого налета в интеркулере. Также не забывайте про замену воздушного фильтра каждые 15 тысяч — забитый фильтр заставляет двигатель «задыхаться», что проявляется вялым разгоном и увеличением расхода топлива.
На машинах старше 7-8 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от электрохимической коррозии. Если заметили, что печка стала хуже греть, а уровень в расширительном бачке падает без видимых подтеков — это верный признак начала разрушения радиатора отопления. Тормозную жидкость меняйте раз в два года независимо от пробега: старая жидкость набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. Симптом — педаль тормоза становится «ватной», а при резком торможении появляется вибрация, указывающая на биение деформированных от перегрева дисков.