Renault Grand Scenic III (Phase III) 1.2 TCe (115 лс) stop&start — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается бензиновым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 6-ступенчатой механической коробкой передач и системой Старт-Стоп.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Выбросы CO2 | 140 г/км |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H5F |
| Объем | 1197 см³ (1.2 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 73.2 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Мощность | 115 лс при 4500 об/мин |
| Крутящий момент | 190 Нм при 2000 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Моторное масло | 4.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.3 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 7.5 л/100 км |
| Загородный | 5.4 л/100 км |
| Смешанный | 6.1 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4573 мм |
| Ширина (с закрытыми зеркалами) | 1845 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2077 мм |
| Высота | 1645-1671 мм |
| Колесная база | 2770 мм |
| Колея передняя | 1536 мм |
| Колея задняя | 1539 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Диаметр разворота | 11.29 м |
| Снаряженная масса | 1505 кг |
| Полная масса | 2190 кг |
| Грузоподъемность | 685 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 678 / 2083 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 96H |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 5-7 годам. Чаще всего коррозия проявляется на кромке капота, в районе замка, и под уплотнителями задней двери. Обязательно осматривайте арки задних колес изнутри — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вздутию краски и сквозным дырам. Пороги гниют в местах стыка с пластиковым обвесом, особенно если машина эксплуатировалась в регионе с солеными зимами. Также часто ржавеют швы на крышке багажника вокруг стекла и нижняя кромка передних дверей.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает люфтить каркас, появляется хруст при поворотах. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет матовость и начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не кожа) протирается на боковинах водительского кресла уже к 100-120 тысячам км. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться из-за хрупкости пластика, а кнопки стеклоподъемников теряют тактильную отдачу.
Электрика — отдельная головная боль. Самая частая проблема — отказ системы старт-стоп: аккумуляторная батарея (AGM) требует замены каждые 3-4 года, иначе система начинает глючить, загорается ошибка на панели приборов. Блок управления двигателем (ECU) может выдавать плавающие ошибки по лямбда-зонду из-за окисления контактов в разъемах. Часто выходит из строя концевик педали тормоза — из-за этого не гаснет стоп-сигнал или не запускается двигатель. Также характерны сбои в работе мультимедиа: экран может зависать, терять связь с Bluetooth, а динамики начинают хрипеть из-за отсыревшей проводки в дверях.