Renault Grand Scenic III (Phase II, 2012) TCe 130 – Заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Renault Grand Scenic III (Phase II, 2012) с двигателем TCe (130 л.с.).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Для получения точных допусков требуется авторизация на официальном портале Renault.
• Трансмиссионное масло: Данные отсутствуют.
• Тормозная жидкость: Данные отсутствуют.

Примечание: Все объемы указаны для двигателя H4J (1.4 л, 130 л.с.).

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя с турбонаддувом, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, коксуется, что приводит к залеганию колец и повышенному расходу масла. Первыми симптомами перегретого и потерявшего вязкость масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук гидрокомпенсаторов при холодном пуске. Игнорирование этого ведет к масляному голоданию турбины и ее преждевременному выходу из строя.

На машинах старше 10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, что вызывает электрохимическую коррозию алюминиевого радиатора и блока двигателя — вы заметите это по появлению рыжего налета в расширительном бачке и постепенному падению уровня. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, так как она гигроскопична: насыщенная влагой, она закипает при интенсивных торможениях, что проявляется провалом педали и увеличением тормозного пути. На старых машинах это напрямую ведет к коррозии суппортов и закисанию поршней.