Для Renault Grand Scenic III (Phase II, collection 2012) 1.6 dCi energy (130 лс) Start/Stop (2012-2013) предусмотрены следующие заводские размеры шин, дисков и параметры крепежа.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 96 H |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x114.3 мм (предположительно, типично для Renault) |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 66.1 мм (предположительно) |
| Крепеж | Гайки, M12x1.5 (предположительно) |
Примечание: Точные параметры PCD, центрального отверстия и резьбы крепежа не указаны в предоставленных данных. Указаны типичные значения для моделей Renault. Рекомендуется уточнить по VIN-коду.
Особенности ходовой части
На Renault Grand Scenic III 2012 года с дизелем 1.6 dCi ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки изнашиваются каждые 30–40 тысяч км. Симптом — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейдиков», особенно слышный в районе передних колес. Если затянуть с заменой, стук переходит в глухой металлический лязг, а машина начинает заметно крениться в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80–100 тысяч км, но их износ проявляется не сразу: сначала появляется легкое покачивание кузова при торможении, затем — скрип при выворачивании руля до упора. Если не обратить внимания, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, а на скорости свыше 90 км/ч появляется вибрация в руле.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Передние начинают гудеть уже к 70–90 тысячам км, причем гул нарастает постепенно: сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, напоминая гул самолета. Задние подшипники выходят из строя реже, но если гул появляется сзади, он быстро переходит в хруст при поворотах. Характерная особенность — гул меняет тональность при загрузке машины: если в салоне сидят пассажиры или загружен багажник, звук становится ниже и громче. Затягивать с заменой подшипников нельзя — при разрушении сепаратора колесо может заклинить на ходу, что особенно опасно на трассе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |