Для Renault Grand Scenic III (Phase II, collection 2012) 1.6 dCi energy (130 лс) Start/Stop (2012-2013) предусмотрены следующие заводские размеры шин, дисков и параметры крепежа.

Шины

Параметр Значение
Размер шин 205/60 R16 96 H

Диски

Параметр Значение
Размер дисков 6.5J x 16

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм (предположительно, типично для Renault)
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.1 мм (предположительно)
Крепеж Гайки, M12x1.5 (предположительно)

Примечание: Точные параметры PCD, центрального отверстия и резьбы крепежа не указаны в предоставленных данных. Указаны типичные значения для моделей Renault. Рекомендуется уточнить по VIN-коду.

Особенности ходовой части

На Renault Grand Scenic III 2012 года с дизелем 1.6 dCi ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки изнашиваются каждые 30–40 тысяч км. Симптом — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейдиков», особенно слышный в районе передних колес. Если затянуть с заменой, стук переходит в глухой металлический лязг, а машина начинает заметно крениться в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80–100 тысяч км, но их износ проявляется не сразу: сначала появляется легкое покачивание кузова при торможении, затем — скрип при выворачивании руля до упора. Если не обратить внимания, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, а на скорости свыше 90 км/ч появляется вибрация в руле.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Передние начинают гудеть уже к 70–90 тысячам км, причем гул нарастает постепенно: сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, напоминая гул самолета. Задние подшипники выходят из строя реже, но если гул появляется сзади, он быстро переходит в хруст при поворотах. Характерная особенность — гул меняет тональность при загрузке машины: если в салоне сидят пассажиры или загружен багажник, звук становится ниже и громче. Затягивать с заменой подшипников нельзя — при разрушении сепаратора колесо может заклинить на ходу, что особенно опасно на трассе.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч