Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Renault Grand Scenic III (Phase II, 2012) с двигателем 1.6 dCi energy (130 лс) Start/Stop.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | R9M |
| Объем масла с фильтром | 5.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.7 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость стеклоомывателя: См. руководство.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков (например, RN0720) войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Renault.
Примечание: Все данные приведены для автомобиля Renault Grand Scenic III (Phase II, collection 2012) 1.6 dCi energy (130 лс) Start/Stop, выпускавшегося с 2012 по 2013 год.
Рекомендации по обслуживанию
На этом моторе с системой Start/Stop масло в тяжелых городских условиях (постоянные пробки, короткие поездки) лучше менять не реже, чем раз в 7-8 тысяч километров, а не по регламенту. Если пренебречь этим, из-за частых пусков и работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к закоксовыванию поршневых колец и повышенному жору масла. Первый симптом — плавающие обороты на холодную и появление маслянистого налета на внутренней стороне маслозаливной горловины.
Для машины 2012 года выпуска критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии, что ведет к появлению накипи в системе охлаждения и забиванию радиатора печки. Тормозная жидкость с возрастом набирает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а внутренние элементы суппортов начинают закисать — это проявляется скрипами при торможении и неравномерным износом колодок.