Renault Grand Scenic III (Phase I) 2.0 dCi (150 лс) FAP Automatic 7 Seat — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Renault Grand Scenic III (Phase I) 2.0 dCi (150 лс) FAP Automatic 7 Seat (2009-2011) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемое).
• Допустимые размеры шин: возможна установка 225/45 R18, 235/40 R19 (требуется проверка вылета).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом у этого минивэна ходовая часть начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: стойки приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, до 60–70 тысяч, но их износ проявляется не сразу: сначала появляется легкое покачивание кузова при торможении, затем — вибрация на руле при разгоне. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, и шины приходят в негодность за один сезон.

Ступичные подшипники — еще одна боль. На машинах с пробегом за 100 тысяч километров гул может появиться на любом колесе, но чаще страдают задние. Сначала шум напоминает гул от зимней резины, но со временем он усиливается, переходя в низкочастотный вой, который меняется в зависимости от скорости и поворота руля. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 80–90 тысяч они часто начинают подтекать, что приводит к раскачке кузова на волнах и ухудшению управляемости.

Шинный калькулятор