Renault Grand Scenic III (Phase I) 1.9 dCi (130 лс) FAP — минивэн, выпускавшийся с 2009 по 2011 год. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.9 л, мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Привод передний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Годы выпуска | 2009 – 2011 |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | F9Q |
| Объем | 1.9 л (1870 см³) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 130 л.с. при 3750 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Нм при 1750 об/мин |
| Степень сжатия | 16.6:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Выбросы CO₂ | 145 г/км |
| Расход топлива (город) | 6.6 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.9 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.5 л/100 км |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4560 мм |
| Ширина | 1845 мм (с зеркалами 2077 мм) |
| Высота | 1675 мм |
| Колесная база | 2769 мм |
| Колея передняя/задняя | 1536 / 1539 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1503 кг |
| Полная масса | 2163 кг |
| Грузоподъемность | 660 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 564-702 / 1863 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок колес, особенно в месте стыка с пластиковым расширителем. Также стоит обратить внимание на заднюю кромку капота и места вокруг форсунок омывателя — там часто скалывается краска от вибраций. Пороги гниют изнутри, особенно в районе передних и задних дверей, где скапливается влага и песок. Задняя дверь (багажник) также подвержена коррозии по нижнему шву и вокруг рамки номерного знака. Если не следить за дренажными отверстиями, вода застаивается в порогах и под пластиковыми накладками, ускоряя процесс.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Передние кресла, особенно водительское, теряют форму — боковая поддержка проседает, а на коже или кожзаме появляются трещины. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевые вставки на дверях часто отклеиваются от основы. Типичная проблема — закисание механизма складывания задних сидений, из-за чего они перестают фиксироваться в сложенном положении. Также часто выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего система ошибочно сигнализирует об открытой двери.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы, связанные с окислением контактов и износом проводки. Самая частая жалоба — отказ кнопок на руле и подрулевых переключателей, особенно круиз-контроля и управления музыкой. Блок комфорта (UCH) может начать «глючить»: самопроизвольно включаются дворники, перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Часто выходит из строя моторчик печки — сначала пропадают скорости, потом он начинает гудеть или свистеть. Датчики парктроника со временем теряют чувствительность из-за попадания влаги, а проводка в гофре задней двери перетирается, вызывая сбои в работе стоп-сигналов и подсветки номера.