Обзор технических характеристик, габаритов и массы Renault Grand Scenic III (Phase I) 1.6 Energy dCi (130 лс) S&S 2011 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic III (Phase I) |
| Модификация | 1.6 Energy dCi (130 лс) S&S |
| Год выпуска | 2011 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | R9M |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 130 лс @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Выбросы CO₂ | 117 г/км |
| Расход топлива (город) | 5.2 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.1 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 4.5 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 10 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4560 мм |
| Ширина | 1845 мм (с зеркалами 2077 мм) |
| Высота | 1675 мм |
| Колесная база | 2769 мм |
| Колея передняя/задняя | 1536/1539 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1529 кг |
| Полная масса | 2179 кг |
| Грузоподъемность | 650 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 564-702 л / 1863 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. В первую очередь страдают задние арки колес, особенно в месте стыка с пластиковым подкрылком, где скапливается грязь и реагенты. Также часто наблюдается вспучивание краски и появление рыжих точек на кромке капота и рамке лобового стекла. Нижняя часть дверей, особенно задних, нередко начинает «цвести» изнутри по сварным швам. Пороги гниют в районе передних и задних расширителей, а также в местах крепления домкрата. В запущенных случаях коррозия перекидывается на лонжероны и пол багажника, где часто забивается дренаж.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик передней панели и дверных карт со временем теряет матовость и начинает блестеть на местах частого касания. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, протирается на боковинах подушки и спинки. Характерная проблема — отклеивание обивки потолка, особенно в районе задней части, из-за перепадов температур и влажности. Скрипы появляются в местах соединения центральной консоли с торпедо, а также в районе задней полки и обшивки багажника. Со временем начинают люфтить и дребезжать боковые направляющие передних сидений.
Электрика этого возраста — отдельная головная боль. Чаще всего владельцы сталкиваются с отказом блока управления стеклоподъемниками, когда стекла перестают реагировать на команды с водительской двери. Плавающие обороты на холостом ходу и периодические ошибки по системе впрыска — следствие загрязнения клапана EGR и закоксовки впускного коллектора. Глюки мультимедийной системы проявляются в самопроизвольной перезагрузке, зависании карты навигации и потере звука. Также нередки случаи отказа датчиков парковки, особенно в сырую погоду, и сбои в работе центрального замка, когда одна из дверей перестает реагировать на ключ.