Renault Grand Scenic III (Phase I) 1.6 16V (110 лс) Ethanol — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2009 по 2010 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 110 лс, работающим на бензине или этаноле E85. Предлагает просторный салон на 5 мест и вместительный багажник.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic III (Phase I) |
| Модификация | 1.6 16V (110 лс) Ethanol |
| Годы выпуска | 2009 – 2010 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензин / Этанол E85 |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 110 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 151 Нм при 3750 об/мин |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Модель/код | K4M |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность на литр | 68.8 лс/л |
| Масло в двигателе | 5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.3 л |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.4 сек |
| Расход в городе | 9.9 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.1 л/100 км |
| Расход смешанный | 7.8 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 177 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4560 мм |
| Ширина | 1845 мм (с зеркалами 2077 мм) |
| Высота | 1675 мм |
| Колесная база | 2769 мм |
| Колея передняя | 1536 мм |
| Колея задняя | 1539 мм |
| Передний свес | 888 мм |
| Задний свес | 903 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Диаметр разворота | 11.29 м |
| Снаряженная масса | 1407 кг |
| Полная масса | 2067 кг |
| Грузоподъемность | 660 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 564-702 л / 1863 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 740 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно на машинах первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на задних арках, в месте стыка с бампером, а также на нижней кромке дверей и порогах. Со временем начинают вспучиваться краска и появляться рыжие точки под уплотнителями стекол, особенно на задней двери. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, стоит внимательно осмотреть лонжероны и места крепления подвески — там тоже может начаться скрытое гниение.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе передней панели и центральной консоли. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а кожаный руль облазит. Часто выходят из строя механизмы регулировки сидений, а также ломаются пластиковые защелки подлокотников и бардачка. В возрасте 8-10 лет нередко начинают «плыть» обороты на холостом ходу, что часто связано с загрязнением дроссельной заслонки или проблемами с датчиками.
Электрика — слабое место. Типичная проблема — отказ блока управления климат-контролем, когда перестают работать моторчики заслонок или сам компрессор кондиционера. Часто глючит центральный замок: не срабатывают концевики дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в фарах и стоп-сигналах, а контакты в разъемах задних фонарей окисляются, вызывая нестабильную работу освещения.