Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Grand Scenic II (Phase II) 2.0 i 16V (135 лс) Automatic (2006-2009). Двигатель F4R, бензин, 1998 см³.
Моторное масло
- Объем масла: 5.4 л (5.71 US qt / 4.75 UK qt)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть. (Рекомендуется использовать масло, соответствующее стандартам Renault RN 0700 или RN 0710, вязкость 5W-40 или 10W-40)
Охлаждающая жидкость
- Объем: 6.5 л (6.87 US qt / 5.72 UK qt)
Топливный бак
- Объем: 60 л (15.85 US gal / 13.2 UK gal)
Другие жидкости
| Система | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Тормозная жидкость | - | DOT 4 |
| Жидкость ГУР | - | ELF Renaultmatic D3 или аналог |
| Трансмиссионное масло (АКПП) | - | Спецификация Renault, замена по регламенту |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется масло с допуском Renault RN 0700 (для бензиновых двигателей) или RN 0710 (для дизельных). Вязкость: 5W-40 (всесезонно) или 10W-40 (умеренный климат).
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, тип D (Renault).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Для точного подбора масла используйте VIN-код и обращайтесь к официальному дилеру Renault.
- Уровень масла проверяйте на холодном двигателе, автомобиль на ровной поверхности.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 2.0 i 16V, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук гидрокомпенсаторов при холодном пуске. Игнорирование этого момента ускоряет износ цепи ГРМ и приводит к жору масла, который на таких пробегах уже не лечится простой заменой.
На машинах старше 10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — первым делом появляется сладковатый запах в салоне и запотевание стекол. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, иначе она насыщается влагой, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов. Симптомы — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, которые со временем переходят в закисание направляющих.