Для Renault Grand Scenic II (Phase II) 2.0 i 16V (135 лс) 2006-2009 годов выпуска заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/60 R16
Размер дисков 16 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.1 мм
Крепеж Гайки, M12x1.5

Дополнительная информация

  • Вылет (ET): Рекомендуется уточнить по каталогу, обычно ET40-ET45.
  • Давление в шинах: См. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар спереди, 2.5-2.7 бар сзади).
  • Сезонность: Всесезонные или зимние шины того же размера.

Примечание: При замене шин или дисков обязательно соблюдайте допустимую нагрузку и скоростной индекс.

Особенности ходовой части

На Renault Grand Scenic II с пробегом за 150 тысяч километров ходовая часть начинает требовать регулярного внимания. Самый частый симптом — глухой стук спереди при проезде неровностей на малой скорости, особенно по «гребенке» или лежачим полицейским. Это говорит об износе стоек стабилизатора, которые на этой модели живут в среднем 30–40 тысяч километров. Если затянуть с заменой, стук усиливается, появляется крен в поворотах и машина начинает «рыскать» на прямой. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: сначала слышен скрип при выворачивании руля на месте, затем — металлический лязг при торможении и разгоне. Если их не менять, резина расслаивается, появляется люфт, и машина начинает «плавать» по дороге, особенно в колее.

Ступичные подшипники — еще одна боль этой модели. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Гул слышен сначала на скорости 40–60 км/ч, а затем становится постоянным. Если подшипник запустить, он начинает греться, что может привести к заклиниванию колеса. Задние подшипники часто выходят из строя раньше передних, особенно на машинах, эксплуатируемых с постоянной загрузкой. Характерный симптом — гул, который усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую. Менять их лучше сразу парой на оси, иначе разница в износе создает дополнительную нагрузку на соседний узел.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч