Renault Grand Scenic II (Phase II) 2.0 dCi (150 лс) — семиместный минивэн, выпускавшийся с 2006 по 2009 год. Оснащён дизельным двигателем объёмом 2.0 л, мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Передний привод, 6-ступенчатая механическая коробка передач. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5.8 л/100 км, выбросы CO2 — 154 г/км (Euro 4).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic II (Phase II) |
| Модификация | 2.0 dCi (150 лс) |
| Годы выпуска | 2006 - 2009 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | M9R |
| Объём | 1995 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Мощность | 150 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 340 Нм при 2000 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В. |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Объём масла | 6.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.5 л |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 7.3 л/100 км |
| Шоссе | 5.0 л/100 км |
| Смешанный | 5.8 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 154 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Топливо | Дизельное |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.3 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4496 мм |
| Ширина | 1810 мм (с зеркалами 2087 мм) |
| Высота | 1636 мм |
| Колесная база | 2736 мм |
| Колея передняя/задняя | 1506 мм / 1506 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Диаметр разворота | 10.85 м |
| Снаряженная масса | 1535 кг |
| Полная масса | 2215 кг |
| Грузоподъемность | 680 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 533 л / 1960 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 650 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 270 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на заявленный оцинкованный металл, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 8-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в местах стыка с бампером, и на передних кромках капота. Также характерно вспучивание краски и появление рыжих точек на порогах, ближе к задним колесам, и в районе проема багажника под уплотнителем. Если машина зимой не мылась от реагентов, к 12-15 годам могут сгнить нижние углы передних дверей и кромки крышки багажника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели со стороны пассажира. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, к 150-200 тысячам пробега часто протирается на боковине подушки, а на руле и рукоятке КПП облазит кожаная оплетка. Водительский подлокотник со временем расшатывается и начинает люфтить, а пластиковые защелки бардачка ломаются от постоянного использования.
Электрика — это отдельная боль. Типичная проблема — отказ работы центрального замка или стеклоподъемников из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и водительской дверью. Часто плавают обороты холостого хода или загорается ошибка подушек безопасности из-за окисления контактов под передними сиденьями. Блок управления климат-контролем может начать «глючить»: самопроизвольно менять температуру или направление обдува, а дисплей на приборной панели со временем теряет яркость или на нем пропадают отдельные сегменты.