Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Grand Scenic II (Phase I) 2.0 16V Turbo (163 лс) (2004-2006).
Моторное масло
- Объем масла с фильтром: 5.4 л
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
Охлаждающая жидкость
- Объем: 6.5 л
Топливная система
- Топливо: Бензин
- Объем топливного бака: 60 л
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Трансмиссия: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 3 D4
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации производителя (уточнить при покупке).
Таблица заправочных объемов
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Топливный бак | 60 л |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя с турбонаддувом, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и вкладышей коленвала. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление масляного жора (расход более 0,5 литра на 1000 км). Также не забывайте проверять уровень масла каждую заправку — турбомоторы склонны к угару, а сухой картер может привести к задирам в цилиндрах.
На машинах старше 10 лет антифриз и тормозная жидкость требуют обязательной замены каждые 2 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные присадки, из-за чего начинают гнить патрубки системы охлаждения и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и подтеками под машиной. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления, что приводит к провалу педали тормоза в жару и скрипам при торможении. Проверить состояние можно по цвету: темная или мутная жидкость требует немедленной замены.