Размеры шин и дисков Renault Grand Scenic II (Phase I) 1.9 dCi (110 лс) FAP 2006

Для Renault Grand Scenic II (Phase I) 1.9 dCi (110 лс) FAP 2006 года выпуска предусмотрены следующие параметры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемое).
• Допустимая нагрузка на шины: Индекс нагрузки 94 (670 кг на шину).
• Скоростной индекс: H (до 210 км/ч).

Примечание: Всегда проверяйте совместимость шин и дисков с конкретным автомобилем перед установкой.

Особенности ходовой части

На Renault Grand Scenic II 2006 года выпуска с дизелем 1.9 dCi ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60–80 тысяч километров. Самый частый симптом — отчетливый стук спереди при проезде неровностей, особенно на мелких «гребешках» и лежачих полицейских. Это говорит о том, что пришло время менять стойки стабилизатора. В среднем их хватает на 30–40 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется вибрация на руле, а износ остальных элементов подвески ускоряется. Сайлентблоки передней части начинают скрипеть и «подвывать» при поворотах руля на месте, а при движении по прямой — отдавать глухими ударами в пол. Ресурс их редко превышает 50–60 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой.

Ступичные подшипники — еще одна боль этой модели. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На скорости 60–80 км/ч он становится особенно назойливым, напоминая гул от неисправной резины. Если не обращать внимания, через 5–10 тысяч километров гул переходит в ритмичный «вой», а при сильном износе появляется люфт колеса. Замена подшипников требуется в среднем каждые 80–100 тысяч километров, но при частой езде по разбитым дорогам интервал сокращается до 50–60 тысяч. Характерная особенность — подшипники задней части выходят из строя реже, но их замена сложнее из-за конструктивных особенностей.

Шинный калькулятор