Renault Grand Scenic II (Phase I) 1.9 dCi (110 лс) FAP — минивэн 2006 года выпуска. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.9 л, мощностью 110 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic II (Phase I) |
| Модификация | 1.9 dCi (110 лс) FAP |
| Годы выпуска | 2006 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | F9Q |
| Расположение | Переднее, поперечное |
| Объем | 1870 см³ (1.9 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 93 мм |
| Мощность | 110 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 2000 об/мин |
| Мощность на литр | 58.8 л.с./л |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр (FAP) |
| Моторное масло | 4.9 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.6 л |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.2 с |
| Расход топлива (город) | 7.3 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.3 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.0 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 159 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4493 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1810 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2087 мм |
| Высота | 1636 мм |
| Колесная база | 2736 мм |
| Колея передняя/задняя | 1506 / 1506 мм |
| Передний свес | 851 мм |
| Задний свес | 906 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Диаметр разворота | 10.85 м |
| Снаряженная масса | 1530 кг |
| Полная масса | 2195 кг |
| Грузоподъемность | 665 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 513 / 2015 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 650 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется уже к 10-12 годам жизни. В первую очередь ржавеют задние арки колес, особенно по нижней кромке, где скапливается грязь и реагенты. Также часто вспучивается краска и появляются рыжие точки на кромке капота, в местах сколов, и по нижней части дверей, где забиваются дренажные отверстия. Пороги гниют изнутри, особенно в районе передних и задних поддомкратников — внешне это может выглядеть как вздутие краски или мелкие пузыри. Задняя дверь, особенно в районе рамки номерного знака и под стеклоочистителем, также склонна к коррозии из-за плохого отвода воды.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе передней панели и центральной консоли — это связано с износом креплений и старением материала. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон теряет упругость, проседая. Часто ломаются механизмы регулировки спинок передних сидений, а также заедают замки ремней безопасности. Пластик рулевого колеса и кнопок на дверях со временем становится липким и стирается.
Электрика в возрасте 15+ лет — это отдельная головная боль. Чаще всего отказывает блок комфорта (UCH), что проявляется в хаотичной работе стеклоподъемников, центрального замка и плафонов освещения. Могут перестать работать кнопки на руле, глючить датчики парктроника, а также выходить из строя моторчик печки отопителя — сначала он начинает свистеть, а потом и вовсе перестает крутиться. Нередко подводит и блок управления климат-контролем, из-за чего печка дует только в одном направлении или не регулируется температура.