Обзор технических характеристик, габаритов и массы Renault Grand Scenic II (Phase I) 1.5 dCi (106 лс) 2005-2006.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic II (Phase I) |
| Модификация | 1.5 dCi (106 лс) |
| Годы выпуска | 2005 - 2006 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | K9K |
| Объем | 1461 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Мощность | 106 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 2000 об/мин |
| Степень сжатия | 15.2:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | SOHC |
| Моторное масло | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.3 с |
| Расход топлива (город) | 6.4 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.9 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 144 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4493 мм |
| Ширина | 1810 мм (с зеркалами 2087 мм) |
| Высота | 1636 мм |
| Колесная база | 2736 мм |
| Колея передняя/задняя | 1506 / 1506 мм |
| Передний свес | 851 мм |
| Задний свес | 906 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Диаметр разворота | 10.85 м |
| Снаряженная масса | 1490 кг |
| Полная масса | 2165 кг |
| Грузоподъемность | 675 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 513 / 2015 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка (с тормозами 12%) | 1300 кг |
| Буксировка (без тормозов) | 650 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно на машинах первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на кромке задних арок колес, причем не только снаружи, но и изнутри, где скапливается грязь. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей, особенно по шву, и на пороги в районе передних и задних колесных арок. Со временем начинают вспучиваться краска и ржаветь места вокруг лючка бензобака и под уплотнителями лобового стекла. Если не следить за этими зонами, через пару сезонов можно получить сквозные дыры, особенно на арках.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе передней панели и центральной консоли. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон теряет упругость, что приводит к продавленным местам. Ручки открывания дверей изнутри часто ломаются из-за хрупкого пластика, а кнопки стеклоподъемников стираются и перестают фиксироваться. Обивка потолка нередко отклеивается по краям, особенно в районе задней двери, и начинает провисать.
Электрика на этих машинах — отдельная головная боль. Часто отказывает блок управления климат-контролем, из-за чего печка может дуть только холодным или только горячим воздухом, либо моторчик вентилятора работает на одной скорости. Плавающие обороты на холостом ходу и рывки при разгоне — типичная картина, связанная с загрязнением клапана EGR или проблемами с датчиком давления топлива. Также нередко перегорают лампочки в задних фонарях из-за плохого контакта в разъемах, а центральный замок может самопроизвольно блокировать или разблокировать двери, особенно в сырую погоду.