Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Fuego (136) 1.4 TL/GTL (64 лс) с бензиновым двигателем 847 720.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.3 л (3.49 US qt / 2.9 UK qt) |
| Охлаждающая жидкость | 6 л (6.34 US qt / 5.28 UK qt) |
| Топливный бак | 57 л (15.06 US gal / 12.54 UK gal) |
Моторное масло
- Двигатель: 847 720, бензиновый, безнаддувный
- Объем масла: 3.3 л
- Допуски и вязкость: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям API SF или выше. Вязкость: SAE 10W-40 (для умеренного климата), SAE 20W-50 (для жаркого климата).
Примечания
- Указанные объемы являются приблизительными. При замене масла проверяйте уровень по щупу.
- Используйте масла, соответствующие требованиям производителя.
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей этого возраста, особенно если большую часть времени они проводят в городских пробках, крайне важно сократить интервал замены масла. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, чем на трассе, что приводит к ускоренному старению смазки. Рекомендую менять масло не реже, чем каждые 7-8 тысяч километров, а не по регламенту. Это поможет избежать появления черного нагара на внутренних стенках, плавающих оборотов на горячую и снизит риск масляного голодания, которое проявляется стуком гидрокомпенсаторов на холодную.
Не менее критично для старых машин своевременно обновлять антифриз и тормозную жидкость. Со временем антифриз теряет свои свойства, превращаясь в электролит, что ускоряет коррозию радиатора и печки — вы заметите это по появлению рыжих подтеков в районе патрубков. Тормозная жидкость гигроскопична, и накопление влаги ведет к закисанию суппортов (скрипы при торможении) и разбуханию манжет в главном цилиндре. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока печка начнет плохо греть, а педаль тормоза станет ватной.