С 2021 года компания Renault предлагает модель Express II Van 1.5 Blue dCi (75 лс), которая сочетает в себе надежность и современные технологии.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1461 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Мощность | 75 лс @ 3000-3750 об./мин. |
| Крутящий момент | 220 Нм @ 1750-2000 об./мин. |
Заправочные объемы моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя (с учетом фильтра) | 3.5 литра |
| Тип масляного фильтра | Стандартный масляный фильтр для дизельных двигателей |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|
| Рекомендуемый класс вязкости (SAE) | 5W-30 или 5W-40 |
| Стандарты допусков | Не указаны в предоставленных данных |
Дополнительные системы двигателя
| Параметр | Значение |
|---|
| Система Start-Stop | Установлена |
| Противосажевый фильтр | Установлен |
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Объем топливного бака | 50 литров |
| Объем бака AdBlue | 17 литров |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 133-141 г/км, Euro 6D-Temp |
| Экологический стандарт | Euro 6D-Temp |
| Длина автомобиля | 4393 мм |
| Ширина автомобиля | 1775 мм |
| Высота автомобиля | 1811-1893 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 3300 литров |
| Объем багажника (максимальный) | 3700 литров |
| Диаметр разворота | 11.1 метра |
| Дорожный просвет | 160 мм |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивных городских пробок двигатель постоянно работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и загрязняется сажей. Если пренебречь сокращением интервала замены, вы заметите появление черного нагара на щупе, рост расхода топлива на 1–2 литра, а также плавающие обороты на прогретом моторе. Со временем двигатель начинает работать громче, слышны цоканье и металлический стук – это признаки потери маслом вязкости и защиты. Рекомендуется менять масло каждые 7–8 тысяч километров вместо регламентных 15–20 тысяч. Это сохранит ресурс турбины и поршневой группы, предотвратит закоксовку колец и появление «жора» масла после 100 тысяч пробега.
По мере старения автомобиля (после 4–5 лет эксплуатации) антифриз теряет ингибиторы коррозии – это проявляется зеленым или ржавым оттенком в расширительном бачке, отложениями в радиаторе и слабым нагревом печки. Промедление с заменой ведет к появлению течей через прокладку помпы и пробою радиатора, что вызывает перегрев и деформацию головки блока. Тор