Размеры шин и дисков Renault City K-ZE 30 kWh (45 лс)

Ходовая часть автомобиля Renault City K-ZE 30 kWh (45 лс) оснащена следующими компонентами:

Шины и диски

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом у этой модели начинают проявляться характерные стуки в передней части. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Симптомы износа: отчетливый металлический стук при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, особенно слышный при поочередном наезде колесами на препятствие. Если стук игнорировать, он быстро переходит в постоянный дребезг на любой кочке, а затем может появиться и скрип при повороте руля. Сайлентблоки держатся дольше, до 60-80 тысяч, но при их износе появляется глухой удар при старте с места и при торможении, а также увод машины в сторону при разгоне. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но при пробеге за 100 тысяч может появиться гул, который усиливается на неровностях — это признак износа сайлентблоков.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые симптомы — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, проблема, скорее всего, в правом подшипнике, и наоборот. При запущенном износе появляется хруст при вращении колеса, а затем и люфт, что критически опасно. Замена подшипников требуется в среднем каждые 60-80 тысяч километров, но при частой езде по плохим дорогам ресурс может сократиться до 40-50 тысяч. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы — после 80-90 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости на скорости.

Шинный калькулятор