Этот кроссовер с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных кроссоверов. Он оснащен гибридной системой E-Tech Full Hybrid Multi-Mode, что делает его экологичным и современным выбором для городской эксплуатации.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Кроссовер |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность двигателя | 143 лс |
| Крутящий момент двигателя | 250 Нм |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Гибридная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Архитектура силового агрегата | FHEV (полный гибрид) |
| Мощность электродвигателя | 49 лс |
| Расположение электродвигателя | Переднее, поперечное |
| Валовая емкость батареи | 1.2 кВт·ч |
| Напряжение аккумулятора | 245 В |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под полом, под задними сиденьями |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4239 мм |
| Ширина (с закрытыми зеркалами) | 1797 мм |
| Ширина (включая зеркала) | 2003 мм |
| Высота | 1575 мм |
| Колесная база | 2639 мм |
| Колея передняя | 1562 мм |
| Колея задняя | 1547 мм |
| Передний свес | 883 мм |
| Задний свес | 717 мм |
| Дорожный просвет | 169 мм |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 326 л |
| Максимальный объем багажника | 1458 л |
Коробка передач и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая Multi-Mode |
| Количество передач | Не указано |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
Тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система) |
| Тип рулевого управления | Реечное |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 105 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Время разгона 0–100 км/ч | 10 сек |
| Количество масла в двигателе | 4.5 л |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Размер шин | 215/55 R18; 225/45 R19 |
| Размер дисков | 18; 19 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Первые очаги коррозии на кузове проявляются на кромках задних арок и нижней части дверей — там, где скапливается влага и песок. Если не обрабатывать скрытые полости, через три-четыре года появляются вздутия краски вокруг колёсных арок и по низу порогов. На машинах, часто эксплуатируемых зимой, ржавчина начинает проступать под резиновыми уплотнителями багажника и возле замка пятой двери — особенно если дренажные каналы забиваются грязью.
В салоне с пробегом около 80–100 тысяч километров появляются скрипы пластика передней панели в местах стыков — особенно при прогреве или при движении по неровной дороге. Износ материалов заметен на рулевом колесе (облезает искусственная кожа) и на обивке передних кресел — боковые валики теряют форму, ткань начинает вытираться. К пятому году эксплуатации часто выходит из строя механизм складывания задних сидений — заедают фиксаторы, и появляется хруст при попытке сложить спинку.
Электрика начинает преподносить сюрпризы после 60–70 тысяч километров. Самый частый симптом — плавающие ошибки на приборной панели, связанные с системой запуска гибридной установки: двигатель может не запуститься при нажатии кнопки, а через минуту включиться без проблем. Нередко наблюдаются сбои в работе мультимедиа — экран зависает, не реагирует на касания, а иногда самостоятельно перезагружается во время движения. Со временем начинают барахлить датчики парковки — ложные срабатывания или полное игнорирование препятствий, причём чаще всего проблема связана с окислением контактов в заднем бампере