Автомобиль Renault Captur II (facelift 2024) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней упругой балкой. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками следующих размеров:
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R16 |
Размер дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр диска | 16 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий | Не указано |
| Расстояние между центрами (PCD) | Не указано |
Особенности ходовой части
Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 30–40 тысячам километров при активной городской эксплуатации появляется отчетливый цокот на мелких неровностях, особенно слышный при проезде «лежачих полицейских» и стыков асфальта на малой скорости. Сайлентблоки держатся дольше, но после 60–80 тысяч начинают проявляться глухие стуки в задней части при проезде крупных ям и «гребенки», а при резком старте или торможении может возникнуть ощущение поперечного увода кормы. Типичный симптом износа сайлентблоков — скрип при полном вывороте колес на месте при движении задним ходом.
Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 80–120 тысяч километров. Первый признак — нарастающий низкочастотный гул, меняющий тон в зависимости от скорости и угла поворота руля. Звук становится громче при входе в поворот в одну из сторон, а на прямой может казаться равномерным гудением. Если допустить критический износ, появляется хруст при вращении колеса и нагрев ступицы, который можно определить на ощупь после короткой поездки. Замена требуется сразу при появлении гула, иначе разрушается датчик ABS и приходится менять
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |