Этот кроссовер с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных кроссоверов. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и работает на бензине или газе (LPG).
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 999 см³ |
| Количество цилиндров | 3, рядный |
| Мощность | 101 лс |
| Крутящий момент (бензин) | 160 Нм @ 2750 об./мин. |
| Крутящий момент (LPG) | 170 Нм @ 2000 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
Расход топлива и экологические показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (LPG) | 7.7-7.9 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 119 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Габариты и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4239 мм |
| Ширина (с закрытыми зеркалами) | 1797 мм |
| Ширина (включая зеркала) | 2003 мм |
| Высота | 1575 мм |
| Колесная база | 2639 мм |
| Объем багажника минимальный | 422 л |
| Объем багажника максимальный | 1596 л |
Масса и другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
| Дорожный просвет | 169 мм |
| Передний свес | 883 мм |
| Задний свес | 717 мм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На машинах с пробегом за 50-60 тысяч километров нередко проявляется специфика работы на газу: заметно падает тяга на низах, появляются провалы при резком нажатии на педаль газа. Это чаще всего вызвано нагаром на впускных клапанах из-за отсутствия жидкого охлаждения топливом, как на бензиновых версиях. Через 3-4 года эксплуатации можно заметить, что на холодную двигатель начинает работать с плавающими оборотами, а после прогрева возможен легкий стук со стороны цепи привода ГРМ, который со временем усиливается. На модификациях с механической короб