Размеры шин и дисков для Renault Captur II E-TECH 1.6 (158 лс) Plug-in Hybrid Multimode

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней спиральной пружиной с торсионом. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации используются шины, соответствующие требованиям кроссоверного класса.

Размеры шин

Размер дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На передней оси с пробегом 40–60 тысяч километров часто появляются стуки при проезде мелких неровностей. Глухой или металлический стук в районе колеса на низкой скорости — верный признак износа стоек стабилизатора. На гибридных версиях, из-за дополнительной нагрузки от силовой установки и батарей, эти детали могут выходить из строя раньше, чем на обычных автомобилях, особенно при агрессивной езде. Увеличивается также частота замены сайлентблоков: скрип и хруст при старте с места или при переезде «лежачих полицейских» обычно начинаются к 70 тысячам. Если вовремя не отреагировать, износ ускоряется, появляется поперечная раскачка кузова в колее.

Ступичные подшипники на таких автомобилях начинают гудеть ближе к 80–100 тысячам км. Характерный нарастающий гул, меняющий тон при повороте руля (гудит сильнее слева или справа), указывает на проблему. Часто владельцы путают этот звук с гудением трансмиссии, но в гибридных версиях он проявляется отчётливее из-за большего веса автомобиля. Если затянуть с заменой, подшипник начинает люфтить, что ведёт к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости — машина начинает «плавать» в поворотах. Рекомендую проверять ступицы при каждой смене шин.

Шинный калькулятор