С 2020 года компания Renault устанавливает на модель Captur II 1.3 TCe (140 лс) EDC двигатель с определенными требованиями к моторному маслу и объемам заправки.

Масло в двигателе

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе5.4 л
Тип системы смазкижидкостная
Рекомендуемый интервал замены масласогласно руководству по эксплуатации

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости7.5 л
Тип системы охлажденияжидкостная
Рекомендуемый интервал заменысогласно руководству по эксплуатации

Дополнительные требования

ПараметрЗначение
Системы двигателяСтарт-Стоп, противосажевый фильтр
Тип масларекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям производителя
Рекомендации по обслуживаниюсм. руководство по эксплуатации и техническое обслуживание

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок масло в двигателе перегревается и быстрее насыщается влагой и неразложившимися продуктами сгорания. Если пренебречь сокращением интервала замены, обычно рекомендуемого для легких условий, уже к 20–25 тысячам километров можно заметить плавающие обороты на холодную, масляный голод после длительных простоев и появление стуков в верхней части головки блока. Для машин 2020–2022 годов выпуска, которые эксплуатируются в тяжёлом режиме, интервал замены масла лучше уменьшить до 10–12 тысяч километров или ежегодно, чтобы избежать критического накопления шлама, жора масла и потери эластичности сальников.

Со временем у всех автомобилей, даже у свежих, антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ведёт к появлению рыжих отложений и протечках из-под соединений патрубков радиатора — на старых машинах (после 3–4 зим) это проявляется гниением алюминиевых ребер и ослаблением хомутов. Тормозная жидкость впитывает влагу, из-за чего педаль «проваливается» на третьем‑четвёртом нажатии, увеличивается тормозной путь и появляется коррозия внутри суппортов и трубок — особенно на порогах и арках задней подвески. Замена антифриза раз в три года и