С 2020 года компания Renault устанавливает на модель Captur II 1.3 TCe (140 лс) двигатель с определенными требованиями к моторному маслу и его объему.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.5 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по рекомендации производителя) | Не указано в данных |
| API/ACEA допуски | Не указаны в данных |
| Дополнительные требования | Не указаны в данных |
Рекомендации по обслуживанию
Если большую часть времени машина проводит в городских пробках с частыми пусками и прогревами, штатный межсервисный интервал по маслу приводит к ускоренному износу. На 1.3 TCe уже к 30-40 тысячам км может появиться повышенный жор масла и плавающие обороты на горячую из-за закоксовки поршневых колец. Практика показывает, что в таких условиях менять масло с фильтром нужно не реже одного раза в 7-8 тысяч км — это заметно снижает риск появления гула натяжителя цепи и преждевременного растяжения привода. Также не стоит игнорировать замену антифриза: на машинах 2020-2022 годов выпуска уже к четвертому году родная жидкость теряет присадки, что ведет к локальной коррозии в радиаторе отопителя и появлению мелких утечек в районе помпы. Тормозная жидкость, особенно если авто эксплуатируется в сыром климате, на третьем-четвертом году набирает влагу, вызывая провал педали в жару и ускоренное гниение тормозных трубок изнутри — менять её следует раз в два года вне зависимости от пробега.