Автомобиль Renault Captur II оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Размер дисков | 16; 17; 18 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
На автомобилях 2019–2020 годов выпуска первые признаки износа стоек стабилизатора начинают проявляться уже после 25–30 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен при медленном движении по разбитому асфальту или при переезде «лежачих полицейских». Если стук появляется только с одной стороны, это указывает на износ конкретной стойки. Сайлентблоки передней подвески служат дольше — около 60–80 тысяч километров, при их износе возникает скрип и металлический лязг при проезде крупных ям, а также ухудшается курсовая устойчивость при торможении. Затягивать с заменой не стоит: разбитые сайлентблоки ускоряют износ других элементов ходовой части и приводят к неравномерному износу шин.
Ступичные подшипники на этих машинах нередко начинают гудеть уже к 40–50 тысячам километров. Первый признак — нарастающий гул в районе колеса, который усиливается при повороте в одну сторону. Если гул становится постоянным и слышен даже на ровной дороге, подшипник разрушается. Важно диагностировать проблему на ранней стадии: запущенный износ ведет к перегреву ступицы, выкрашиванию тел качения и, в худшем случае, к заклиниванию колеса на ходу. Менять подшипники рекомендуется сразу парой на ось, чтобы избежать разницы в сопротивлении качению.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |