Размеры шин и дисков Renault Captur II 1.0 TCe (100 лс) LPG

Автомобиль Renault Captur II 1.0 TCe (100 лс) LPG оснащен передним приводом и комплектуется шинами, обеспечивающими стабильность и управляемость на различных типах покрытий.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры ходовой части

Особенности ходовой части

На Renault Captur II с мотором 1.0 TCe (100 лс) и заводским ГБО владельцы начинают замечать первые стуки спереди уже к 30–40 тысячам километров. Виновниками чаще всего становятся стойки стабилизатора: на разбитой дороге они отзываются отчетливым металлическим звуком, будто бьют по кузову. Сайлентблоки держатся до 50–60 тысяч, после чего появляется тупой стук при проезде лежачих полицейских и немного плавает руль на прямой — резина просто растрескивается от постоянной работы внатяг. Если вовремя не заменить эти элементы, начинается ускоренный износ деталей рулевого управления, а также появляются вибрации на кузов и рулевое колесо, особенно при торможении и в поворотах.

Ближе к 70–80 тысячам километров часто возникает гул, который меняет тональность на разных скоростях и при поворотах — это верный признак износа ступичных подшипников. Если оставить их без внимания, гул перерастает в хруст, а в худшем случае — в заклинивание ступицы, что грозит серьезной аварией. Учитывая повышенную нагрузку от газобаллонного оборудования (лишний вес баллона и его креплений), задняя часть тоже страдает: появляются глухие удары при проезде неровностей, а со временем — коррозия арок и порогов из-за постоянной вибрации и накопления грязи в скрытых полостях. Регулярный осмотр ходовой каждые 15–20 тысяч помогает выявить эти проблемы на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор