С 2017 года компания Renault внедрила в модель Captur (facelift) улучшенные технологии двигателей и систем управления, что требует точного соблюдения рекомендаций по использованию моторных масел.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе5.5 л
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Количество клапанов на цилиндр4
Конфигурация двигателяРядный
Тип кузоваКроссовер
ПриводПередний привод
Объем багажника минимальный309 л
Объем багажника максимальный1235 л
Объем топливного бака45 л
Длина автомобиля4122 мм
Ширина автомобиля1778 мм
Высота автомобиля1556 мм
Колесная база2606 мм
Колея передняя1531 мм
Колея задняя1516 мм
Передний свес866 мм
Задний свес650 мм
Дорожный просвет170 мм
Диаметр разворота10.42 м
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвескиУпругая балка
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Размер шин205/55 R17
Размер дисков17

Двигатель

ПараметрЗначение
МаркаRenault
МодельCaptur
ПоколенияCaptur (facelift 2017)
Модификация (двигатель)S 1.3 TCe (150 лс) Start & Stop EDC
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Тип кузоваКроссовер
Количество мест5
Количество дверей5
Выбросы CO2118 г/км
ТопливоБензин
Время разгона 0 - 100 км/ч9.2 сек
Экологический стандартEuro 6b
Мощность150 лс
Мощность на литр рабочего объема112.5 лс/л
Крутящий момент250 Нм
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Модель/Код двигателяH5H 470
Объем двигателя1333 см3
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 1.3 TCe с системой Start & Stop, эксплуатируемого преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7–8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу распредвалов и появлению плавающих оборотов. Пропуск своевременной замены грозит закоксовыванием поршневых колец и неконтролируемым жором масла — вплоть до литра на тысячу километров. Также регулярно проверяйте уровень масла, так как даже на исправном моторе в пробках расход может незначительно расти.

На автомобилях 2018–2019 годов выпуска критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. При старении антифриз теряет ингибиторы коррозии, что проявляется сначала бурым налетом в расширительном бачке, а затем — точечным гниением арок и порогов изнутри. Замену антифриза проводите не реже раза в 3 года, даже если пробег невысок. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года: гигроскопичность со временем приводит к появлению влаги, что резко снижает температуру кипения — это особенно опасно в пробках, когда колодки перегреваются, и педаль тормоза внезапно проваливается до пола. Игнорирование этих замен чревато гулом подшипников ступиц из-за перегрузки и коррозией магистралей.