Этот кроссовер с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных кроссоверов. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает высокий уровень комфорта и практичности.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, турбонаддув |
| Объем двигателя | 1333 см³ |
| Мощность | 150 лс |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Количество цилиндров | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный |
| Системы двигателя | Старт-Стоп |
Трансмиссия и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4122 мм |
| Ширина | 1778 мм |
| Высота | 1556 мм |
| Колесная база | 2606 мм |
| Передняя колея | 1531 мм |
| Задняя колея | 1516 мм |
| Передний свес | 866 мм |
| Задний свес | 650 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 10.42 м |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 309 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1235 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Масса и экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO₂ | 121 г/км (Euro 6b) |
| Экологический стандарт | Euro 6b |
| Время разгона 0–100 км/ч | 8.2 сек |
Подвеска и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Тип рулевого управления | Реечное |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R17 |
| Размер дисков | 17 |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев Renault Captur после 4-5 лет эксплуатации наиболее часто отмечают проблемы с коррозией. Очаги ржавчины проявляются на кромках передних и задних арок, особенно в местах, где стыкуются пластиковые накладки с металлом. Также подшерсток рыжеет по нижним швам порогов — это видно при поднятом кузове. Задняя дверь нередко начинает цвести по кромке крышки багажника, вокруг датчика заднего хода и по границе уплотнителя. Симптомы: мелкие пузыри краски, которые через сезон переходят в сквозные дыры, если не обработать.
С возрастом салон начинает докучать скрипами — особенно передняя панель и дверные карты. Пластик жесткий, на морозе появляются трели в районе центрального тоннеля и возле ключа зажигания. Тканевая обивка сидений спереди протирается на боковых валиках, водительское кресло со временем теряет упругость, иногда ломается механизм регулировки наклона спинки — ощущается люфт или заедание. Ковер на полу под ногами водителя может вытираться до дыр от пятки.
Электрика преподносит сюрпризы после 4-6 лет. Самая частая жалоба — внезапная разрядка аккумулятора через 2-3 дня простоя, особенно на машинах с системой Start&Stop. Причина — утечки через блоки комфорта или стареющий генератор. Плавающие обороты холостого хода после прогрева — признак загрязнения датчика или неисправности управления дроссельной заслонкой. Система Start&Stop иногда отключается самопроизвольно без ошибки — это связано с падением емкости батареи или износом стартера. Также встречаются отказы стеклоподъемников: мотор гудит, но стекло перестает двигаться — лопаются пластиковые направляющие внутри двери.