Этот кроссовер с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных городских внедорожников. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает эффективное сочетание мощности, экономичности и экологичности.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1.5 л (1461 см³) |
| Мощность | 90 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 220 Нм @ 1750 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Модель двигателя | K9K 629 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая EDC |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Передний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4122 мм |
| Ширина автомобиля | 1778 мм |
| Высота автомобиля | 1556 мм |
| Колесная база | 2606 мм |
| Колея передняя | 1531 мм |
| Колея задняя | 1516 мм |
| Передний свес | 866 мм |
| Задний свес | 650 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 10.42 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1204 кг |
| Допустимая полная масса | 1759 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 555 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 455 л |
| Максимальный объем багажника | 1235 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 99 г/км (Euro 6b) |
| Соотношение мощность/вес | 13.4 кг/лс, 74.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.5 кг/Нм, 182.7 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 61.6 лс/л |
| Объем масла в двигателе | 4.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5 л |
| Размер шин | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Размер дисков | 16; 17 |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Реечный с шестерней |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На многих экземплярах первых лет после рестайлинга уже к 5-7 годам проявляется коррозия в типичных местах. Чаще всего ржавчина появляется на кромках передних дверей в районе стыка с порогами, а также по нижнему шву задних арок. В запущенных случаях очаги возникают под уплотнителями стекол дверей и в местах сколов ЛКП на капоте. На машинах, эксплуатировавшихся в регионах с обильной солью, нередко гниют точки крепления подкрылков и внутренние полости порогов — внешне это может быть незаметно, пока сквозное отверстие не проявится вспучиванием краски.
В салоне после 100–120 тысяч километров начинают скрипеть передние кресла — особенно при перекручивании корпуса на неровностях. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает поскрипывать на морозе, а на машинах с тканевым салоном обивка сидений может вытираться до основы по краю подушки. Электрорегулировки зеркал часто теряют синхронизацию — правое перестает складываться или двигается рывками. Также встречается износ рулевого колеса — кожа стирается в зоне «на 10 и 2 часа».
Электрика после 5–6 лет начинает преподносить сюрпризы. Самая частая жалоба — отказ системы «Старт-стоп» без видимых причин: компьютер выдает ошибку, но батарея и генератор исправны. Нередко глючит мультимедиа — экран может самопроизвольно перезагружаться или виснуть при подключении телефона. Также встречается плавающая работа стеклоподъемников: то они перестают реагировать на кнопку, то самопроизвольно опускаются до конца. На многих экземплярах после 120 тысяч километров начинают моргать лампочки подушек безопасности, причем реальной неисправности нет — проблема кроется в окислившихся контактах под передними сиденьями.