Этот кроссовер с 5 дверями и 5 местами относится к классу компактных кроссоверов. Он оснащен двигателем объемом 0.9 литра и передним приводом.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 0.9 л (898 см³) |
| Мощность | 90 лс @ 5000 об./мин. |
| Крутящий момент | 140 Нм @ 2250 об./мин. |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 113 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6b |
| Соотношение мощность/вес | 12.3 кг/лс, 81.4 лс/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4122 мм |
| Ширина автомобиля | 1778 мм |
| Высота автомобиля | 1556 мм |
| Колесная база | 2606 мм |
| Колея передняя | 1531 мм |
| Колея задняя | 1516 мм |
| Передний свес | 866 мм |
| Задний свес | 650 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 10.42 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1105 кг |
| Допустимая полная масса | 1653 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 548 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 455 л |
| Максимальный объем багажника | 1235 л |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Размер дисков | 16; 17 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4.1 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 4.5 л |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 13.05 сек |
| Мощность на литр рабочего объема | 100.2 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Самые заметные возрастные болячки у этого мотора — повышенный расход масла и плавающие обороты на холостом ходу. После 60–80 тысяч километров нередко замечаешь, что уровень масла начинает падать между заменами, а на горячую двигатель может «троить» или неуверенно держать холостые, особенно после глушения и повторного запуска с системой Start&Stop — она иногда дает сбой, приводя к долгому провороту стартера или ошибке на панели приборов. Также частый симптом — стук натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов, который с годами становится звонче и отчетливее слышен в салоне на холодную.
Кузовные слабые места стандартны для многих машин этого периода: очаги коррозии в первую очередь появляются на задних арках, особенно в местах стыка с порогами, и по нижней кромке дверей. Задняя крышка багажника (крышка багажника) тоже любит «цвести» по верхней кромке под уплотнителем, а если машина активно эксплуатировалась зимой, то сколы на капоте и передних крыльях быстро превращаются в рыжие точки. Салон со временем начинает досаждать скрипами центральной консоли и панели приборов — пластик жесткий и на морозе издает отчетливый треск, особенно в районе дефлекторов. Ткань сидений при интенсивном использовании уже к 4–5 годам теряет вид: протирается на боковинах, а на водительском кресле нередко продавливается подушка.
Электрические сюрпризы в первую очередь касаются блока управления кузовными функциями — перестают корректно работать стеклоподъемники (то не опускаются, то не поднимаются до конца), центральный замок может «залипать» на одной двери, а датчики парктроника начинают пищать без причины или выдают ошибку. Массовые жалобы идут на работу мультимедиа: экран тупит, самопроизвольно перезагружается, теряет связь с Bluetooth. Датчики давления в шинах иногда «сходят с ума» при перепадах температуры, загораясь на холодную без реального падения давления.