Заправочные объемы и требования к маслу для Renault Captur 1.2 TCe (120 лс) EDC

С 2013 года компания Renault устанавливает на модель Captur 1.2 TCe (120 лс) EDC двигатель с рабочим объемом 1.2 литра и рядной компоновкой, требующий точного соблюдения рекомендаций по заправке маслом.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Другие параметры

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, штатный интервал замены масла лучше сократить примерно на треть. В таких режимах мотор постоянно работает на холостых и с частыми разгонами, из-за чего масло быстрее окисляется и теряет вязкость. Первым признаком проблем становятся плавающие обороты на прогретом двигателе и легкий металлический стук при холодном пуске. Само масло при проверке щупом будет иметь запах гари и темный, почти черный цвет. Затягивать с заменой не стоит — в запущенных случаях появляется жор масла, когда уровень падает на литр между доливами, и начинают залегать кольца, что лечится только капитальным ремонтом.

Для автомобилей 2013–2017 годов критически важно менять антифриз каждые два-три года, даже если пробег небольшой. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разлагаются, и она начинает разъедать патрубки и прокладки — первые симптомы это сладковатый запах из печки и медленно убывающий уровень в бачке. Если пропустить этот момент, появятся подтеки в районе стыков, а затем и перегрев с характерным свистом пара. Тормозную жидкость на таких машинах стоит обновлять не реже раза в два года: она активно впитывает влагу, и при резком торможении педаль становится ватной, а в критической ситуации может полностью провалиться. На старых машинах это особенно опасно — коррозия разъедает внутренние поверхности цилиндров, и никакая прокачка уже не поможет, только замена всех тормозных механизмов.