С 2013 года компания Renault предлагает модель Captur с двигателем 0.9 TCe (90 лс) start&stop, который требует точного соблюдения рекомендаций по заправочным объемам и типу моторного масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.1 л |
| Тип системы охлаждения | Охлаждающая жидкость |
| Объем охлаждающей жидкости | 4.5 л |
| Системы двигателя | Старт-Стоп |
| Тип масла (рекомендации) | Не указано в данных |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны в данных |
Общие технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Модель двигателя | H4B 400 |
| Объем двигателя | 898 см³ |
| Количество цилиндров | 3, Рядный |
| Топливо | Бензин |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя | 90 лс @ 5250 об./мин. |
| Крутящий момент | 135 Нм @ 2500 об./мин. |
Объемы и характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1164 кг |
| Допустимая полная масса | 1663 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 499 кг |
| Объем багажника минимальный | 377 л |
| Объем багажника максимальный | 1235 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4122 мм |
| Ширина автомобиля | 1778 мм |
| Высота автомобиля | 1566 мм |
| Колесная база | 2606 мм |
| Колея передняя | 1531 мм |
| Колея задняя | 1516 мм |
| Диаметр разворота | 10.42 м |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Привод и управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний привод |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Размер дисков | 16; 17 |
Рекомендации по обслуживанию
В городских пробках с постоянными стартами и остановками масло в этом турбомоторе перегревается и быстрее окисляется, особенно зимой, когда прогрев занимает больше времени. Из-за этого уже к 5–6 тысячам пробега появляется жор масла, плавающие обороты на холостом ходу и грязный нагар на клапанах, а в запущенных случаях — гул из поддона и стук гидрокомпенсаторов. Поэтому интервал замены масла, указанный в регламенте, честно сокращайте на треть: для такого режима нормально менять через каждые 6–7 тысяч, а не 10–15. Вкладывайтесь в хороший фильтр и проверяйте уровень каждые пару заправок — этот двигатель не прощает нехватку смазки. Заодно при каждой замене осматривайте моторный отсек: из-за частых прогревов и холостых протечки через сальники и прокладки появляются раньше, а подтеки масла, стекая на выпуск, дают характерный запах гари в салоне.
Для машин