Renault Avantime 3.0 V6 24V (207 лс) Automatic выпускался с сентября 2001 по февраль 2003 года. Это переднеприводный минивэн с 2 дверями и 5 местами. Оснащается бензиновым двигателем V6 объемом 2.9 л, 6-цилиндровым, мощностью 207 лс и крутящим моментом 285 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая автоматическая. Максимальная скорость — 215 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 9.2 с. Расход топлива в смешанном цикле — 11.3 л/100 км.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | L7X |
| Объем двигателя | 2946 см³ (2.9 л) |
| Конфигурация | V-образный, 6 цилиндров |
| Клапаны | 24 (4 на цилиндр), DOHC |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 82.6 мм |
| Степень сжатия | 10.9:1 |
| Мощность | 207 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 285 Нм при 3750 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Масло в двигателе | 6.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 215 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.7 с |
| Расход в городе | 16.3 л/100 км |
| Расход на шоссе | 8.8 л/100 км |
| Расход смешанный | 11.3 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 80 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4642 мм |
| Ширина | 1835 мм |
| Высота | 1627 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1548 мм |
| Колея задняя | 1558 мм |
| Снаряженная масса | 1741 кг |
| Полная масса | 2300 кг |
| Грузоподъемность | 559 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 530 / 900 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
| Размер шин | 225/55 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Дополнительные характеристики
- Тип кузова: Минивэн, 2 двери, 5 мест
- Архитектура силового агрегата: ДВС
- Соотношение мощность/вес: 8.4 кг/лс, 118.9 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 6.1 кг/Нм, 163.7 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Renault Avantime, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 10-15 годам. В первую очередь ржавеют задние арки колес, особенно в месте стыка с порогом, и нижняя кромка дверей. Часто гниют швы под уплотнителями лобового стекла и в районе крепления заднего спойлера. На машинах, эксплуатировавшихся в регионах с солью, к 20 годам могут прогнить пороги изнутри, что видно по вздутиям краски. Также характерны очаги коррозии на крышке багажника вокруг замка и под задними фонарями.
Салон страдает от возраста и качества материалов. К 15 годам кожа на сиденьях, особенно на боковинах водительского кресла, трескается и протирается до дыр. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем становится хрупким, появляются трещины вокруг кнопок и дефлекторов. Характерный скрип издают задние боковые стекла в рамке — со временем пластиковые направляющие изнашиваются, и стекла начинают дребезжать на неровностях. Водительское сиденье часто теряет плавность регулировок, а механизм складывания заднего дивана может заедать из-за высохшей смазки.
Электрика — самое уязвимое место из-за обилия электроники. Типичная проблема — отказ блока управления климат-контролем: дисплей тускнеет или показывает хаотичные символы, моторчики заслонок начинают стучать. Часто выходит из строя блок управления стеклоподъемниками — стекла перестают реагировать на команды или опускаются рывками. К 20 годам начинают глючить датчики парктроника (пищат без причины или молчат при препятствии), а также блок управления центральным замком — двери могут не открываться с брелока или самопроизвольно блокироваться.