Renault Avantime 2.2 dCi (150 лс) — минивэн с двумя дверями и пятью местами, выпускавшийся с мая 2002 по февраль 2003 года. Оснащался дизельным двигателем 2.2 л с турбонаддувом и интеркулером, мощностью 150 лс и крутящим моментом 320 Нм. Привод передний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Avantime |
| Поколение | Avantime |
| Модификация | 2.2 dCi (150 лс) |
| Годы выпуска | Май 2002 – Февраль 2003 |
| Тип кузова | Минивэн, 2 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G9T |
| Объем | 2188 см³ (2.2 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Мощность | 150 лс @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Масло в двигателе | 6.3 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
| Размер шин | 225/55 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.5 сек |
| Расход топлива (город) | 9.7 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.9 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 80 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4642 мм |
| Ширина | 1835 мм |
| Высота | 1627 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Передняя колея | 1548 мм |
| Задняя колея | 1558 мм |
| Снаряженная масса | 1755 кг |
| Полная масса | 2510 кг |
| Грузоподъемность | 755 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 530 / 900 л |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 85.5 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 182.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 68.6 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Renault Avantime, несмотря на оцинковку, имеет слабые места. Чаще всего коррозия проявляется в районе задних арок, особенно в месте стыка с пластиковым обвесом, где скапливается грязь и влага. Также ржавчина нередко появляется под уплотнителями дверей, на нижней кромке передних крыльев и в местах крепления порогов. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильной соляной обработкой дорог, стоит осмотреть днище в районе задних лонжеронов и нишу запасного колеса — там могут быть сквозные очаги.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластиковых панелей, особенно центральной консоли и дверей. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, протирается на боковинах подушки и спинки. Кожаные вставки на руле и рычаге КПП к 15-20 годам эксплуатации часто выглядят потертыми. Проблема с выпадающими заглушками на дверных картах и треснувшими дефлекторами воздуховодов — типичная «болезнь» возраста.
Электрика — самое уязвимое место. Из-за окисления контактов в блоке предохранителей под капотом начинают плавать обороты, глючить стеклоподъемники и центральный замок. Часто отказывает блок управления климат-контролем — перестают работать моторчики заслонок, и печка дует только в одном направлении. Также характерна проблема с проводкой в гофре водительской двери — перетираются провода, из-за чего пропадает управление зеркалами и стеклоподъемниками.