Renault Arkana (facelift 2023) 1.3 Mild Hybrid EDC — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Renault Arkana (facelift 2023) 1.3 (158 лс) Mild Hybrid EDC доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) одинаковы для всех вариантов.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 66.1 мм
• Крепеж: Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип тормозов: Передние — дисковые вентилируемые (280x24 мм), задние — дисковые (260x8 мм).
• Рекомендуемое давление в шинах: Уточняйте по руководству пользователя.

Примечание: Все размеры шин и дисков являются заводскими опциями. При замене убедитесь в соответствии нагрузки и скорости.

Особенности ходовой части

На Renault Arkana 2023 года с мотором 1.3 и мягким гибридом ходовая часть начинает напоминать о себе уже к 30–40 тысячам километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный в районе передних колес. Замена требуется в среднем каждые 20–30 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «подвывать» при поворотах руля на месте, а к 50–60 тысячам часто появляется люфт, который ощущается как вибрация в руль при торможении и разгоне. Если не обращать внимания на эти звуки, быстро изнашиваются амортизаторы — машина начинает «клевать» носом при торможении и раскачиваться на волнах.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно задние. Первый гул, похожий на шум самолета, появляется уже после 40–50 тысяч километров, причем он меняет тональность в зависимости от скорости и затихает в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезному повреждению ступицы и тормозного диска. Также стоит следить за состоянием задних амортизаторов: к 60–70 тысячам они часто начинают подтекать, что проявляется в виде маслянистых подтеков на корпусе и ухудшении управляемости на неровной дороге. Регулярная диагностика ходовой каждые 15 тысяч километров поможет избежать внезапных поломок и дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор